美國對伊朗實施石油出口封鎖，導致荷莫茲海峽航運受阻，多艘載有伊朗原油的油輪被迫返航，使國際油價飆升至兩週高點。美國官員強調伊朗控制荷莫茲海峽不可接受，並提議組建「海洋自由聯盟」以確保航運自由。外交僵局已造成每日上千萬桶原油未能進入市場，高盛因此上調第四季油價預期。雖然預測市場對油價短線衝上歷史新高持謹慎態度，但若伊朗石油生產中斷，油價恐大幅重估。
美國對伊朗的石油出口實施嚴格封鎖，導致全球主要原油運輸咽喉荷莫茲海峽航運受阻。此舉已迫使多艘載有伊朗原油的油輪返航，國際油價週一應聲上漲，創下兩週新高。
根據《Baird Maritime》報導，自4月13日美國宣布封鎖伊朗相關航運以來，已有37艘船隻被美方勒令返航，近日更有六艘載有約1,050萬桶伊朗原油的油輪被迫折返伊朗港口。雖然有兩艘載運約400萬桶伊朗原油的油輪於4月24日成功突破封鎖駛往亞洲，但整體航運量大幅減少。荷莫茲海峽在美國與以色列對伊朗的衝突於2月28日爆發前，平均每日有125至140艘船隻通過，但近日每日僅約七艘船隻通行，且無一運載銷往國際市場的原油。
美國國務卿馬爾科·魯比奧在接受《福斯新聞頻道》訪問時強調，荷莫茲海峽是國際水道，伊朗控制該海峽或擁有核武的行為均「不可接受」。他指出，美國與伊朗原定於4月25日舉行的第二輪和平談判已告失敗，並批評伊朗提出的「受控通行」而非自由航行方案。美國駐聯合國大使邁克·華爾茲也在聯合國總部大樓提議成立「海洋自由聯盟」，以應對伊朗在海峽的封鎖和布雷行動，直指伊朗為「國際罪犯」和「海峽海盜」。
由於外交僵局和供應受限，《PVM Oil Associates》分析師沃爾高·陶馬什指出，目前每天約有1,000萬至1,300萬桶原油未能進入國際市場，這加劇了全球石油供需的緊張。高盛（Goldman Sachs）分析師Daan Struyven領導的團隊因此上調了第四季的油價預期，布蘭特原油（Brent crude）預計每桶90美元，西德州原油（WTI）預計每桶83美元。高油價預期也讓市場擔憂通膨，交易員預期歐洲央行（ECB）可能因此在今年稍晚升息。
儘管地緣政治緊張，加密貨幣預測平台Polymarket上，交易者對於WTI原油在4月30日前突破每桶120美元歷史新高的可能性持謹慎態度，目前機率僅為1.1%。然而，若美國的封鎖行動持續升級，導致伊朗石油生產完全中斷，市場對原油價格的重估可能將迅速且大幅度發生。沙烏地阿拉伯能源部長阿卜杜勒阿齊茲·本·薩勒曼·阿爾·薩烏德對OPEC+產量水平的聲明，以及荷莫茲海峽的任何確認中斷，都將成為市場定價的關鍵信號。